ミシュラン・パワー揃っています。

ミシュランのパワー入荷しています。
コンペティション700×23Cと25C。
オールシーズン700×25C。
エンデュランス700×25C。
カラーはいずれもブラックです。

画像


最速を目指して作られた
コンペティション。

過酷な路面状況で最強のグリップ力を
目指して作られたオールシーズン。

最強の堅牢性を目指して作られた
エンデュランスの3種類です。



 <ミシュラン パワー コンペティション>

 ■ 最速を目指して作られたタイヤ 

 ■ 転がり抵抗は25%削減 

 ■ Moto GPでの技術を元に新たな
    Race Compoundを採用したことにより
    10Watt若しくは40秒の効率向上
   (700x25Cで体重80kgのライダーが
    45km/hで40km走行した場合) 
   (700×23Cでは-7.5Watt)

 ■ 新しく強化された(Aramid Protek Plus)
    により13%耐パンク性が向上

 ■ TWI(Tread Wear Indicator)と呼ばれ
    る小さな穴を施すことによりタイヤの
    減り具合がわかるので交換時期が
    分かる。 

 ■ ディスクブレーキを使用した時のテスト
    ではトラクションは10%向上し
    グリップ力は35%向上。

 ■ 価格¥9,000 700×25C (税抜)

    価格¥8,700 700×23C (税抜)


 <ミシュラン パワー オールシーズン>

 ■ 過酷な路面状況で最強のグリップ力を
    目指して作られたタイヤ。

 ■ 新たなGrip Compoundを採用したこと
    により 5Watt若しくは20秒の効率向上
    (700x25Cで体重80kgのライダーが
    45km/hで40km走行した場合) 

 ■ 新しく強化された(Aramid Protek Plus)
    により耐パンク性が向上。

 ■ TWI(Tread Wear Indicator)と呼ばれ
    る小さな穴を施すことによりタイヤの
    減り具合がわかるので交換時期が
    分かる。 

 ■ 新しいトレッドパターン(Hi-Grip
    Designにより路面温度が低い時や
    濡れた路面など滑りやすいシチュエー
    ションでも走行性能が向上。 

 ■ ディスクブレーキを使用した時のテスト
    ではトラクションは40%向上し
    グリップ力は86%向上。

 ■ 価格¥9,000 700×25C (税抜)



 <ミシュラン パワー エンデュランス>

 ■ スポーツバイクで最強の堅牢性を
    目指して作られたタイヤ 

 ■ 新たなX-Miles Compound(特殊な素材
    により摩耗を防ぎ、中央部分が厚く
    なっている)を採用したことにより
    8.6Watt若しくは34秒の効率向上
   (700x25Cで体重 80kgのライダーが
    45km/hで40km走行した場合) 

 ■ 新しく強化された(Aramid Protek Plus)
    により20%耐パンク性が向上
   (200人の国際的に活躍するライダー
    により20万kmをパンクせずに走破) 

 ■ TWI(Tread Wear Indicator)と呼ばれ
    る小さな穴を施すことによりタイヤの
    減り具合がわかるので交換時期が
    分かる。 

 ■ 新しいトレッドパターンの採用により
    コーナーリング時のスピード更に
   上げることが可能。 

 ■ ディスクブレーキを使用した時のテスト
    ではトラクションは10%向上し
    グリップ力は35%向上。

 ■ 価格¥9,000 700×25C (税抜)